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          成都地鐵27號線、13號線、19號線最新進展

          2021年10月29日08:18 | 來源:四川新聞網
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          原標題:成都地鐵27號線、13號線、19號線最新進展!

            10月28日,成都軌道集團發布了各在建線路的最新進展,快來看看它們的建設進度條吧!

            27號線一期:高架段正式進入全面建設階段

            10月25日,27號線一期工程高架段三圣寺站實現主體結構完工,成為高架段首座封頂的車站,標志著27號線一期工程高架段正式進入全面建設階段。

            27號線一期工程工程站名圖

            三圣寺站是27號線一期工程北起第七座車站,為地面三層島式標準高架車站,總長120米,總寬18.8米,總高22.68米,有效站臺長度120米,有效站臺寬度11米。

            27號線一期工程總體呈北-西走向,起于石佛站,止于蜀鑫路站。線路主要跨越新都區、金牛區、成華區、青羊區,全長24.86km,其中高架段長約8.2km。

            13號線一期:三圣花鄉站主體結構順利封頂

            13號線一期工程三圣花鄉站主體結構順利封頂,成為全線第三個主體封頂的車站。三圣花鄉站為地下兩層、局部三層島式站臺車站,位于成龍大道與銀杏大道交叉口,沿成龍大道東側綠化帶布設。

            13號線一期工程工程站名圖

            三圣花鄉站主體結構順利封頂

            13號線一期工程起于青羊區瓦窯灘站,止于龍泉驛區成龍大道龍安站,途經青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區,線路全長29.07公里(均為地下線),共設車站21座(其中換乘站15座)、車輛段一座,采用全自動無人駕駛設計。目前,車站和區間隧道均已進入主要施工階段。作為成都市“中心穿越、全局覆蓋、遠景預留、互聯互通”的市域快線網的重要組成部分,13號線建成后將加強龍泉驛區與中心城區交通聯系,引導城市向東發展,為“東進”戰略提供支撐。

            19號線二期:龍雙風井-龍橋路站盾構區間雙線貫通

            10月20日,19號線二期工程龍橋路站主體結構順利封頂

            10月23日上午7時15分,19號線二期工程龍雙風井至龍橋路站右線盾構機刀盤破壁出洞

            19號線二期工程工程站名圖

            10月20日,19號線二期工程龍橋路站主體結構順利封頂。10月23日,19號線二期工程龍雙風井至龍橋路站右線盾構機刀盤破壁出洞,該盾構區間歷時約10個月的掘進最終實現雙線貫通,標志著大直徑盾構在砂卵石地層中近距離穿越既有3號線的特大工程順利完成。

            19號線二期工程,起于九江北站(不含),止于天府新站,預留合江站。線路全長約42.87公里,共設車站12座,全部為地下線。

           。ㄋ拇ㄐ侣劸W-首屏新聞記者 喬永禎 )

          (責編:羅昱、章華維)

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